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99年初夏梅子節活動5月1日將於車埕遊憩區開幕 (2010/4/30 )
 
99年初夏梅子節活動5月1日將於車埕遊憩區開幕

 

  車埕-美麗的小山城、集集支線「最後的火車站」,曾經清末樟腦產業興起聚落,1912年埔里社製糖株式會社開設埔里至車埕間的輕便車鐵道,運送蔗糖並兼營客運,因放置許多輕便車輛得名「車埕」;1919年因興建日月潭水力發電工程,為運送工程材料拓寬,並匯入西部縱貫線,此即「集集支線」由來。921地震災後,為帶動觀光產業發展,將車埕納入日月潭國家風景區管理處經營管理範圍內,並以「鐵道、電力、木業、社造」等為觀光發展軸向,是一處兼具觀光與知性旅遊的遊憩據點,每年為該地區吸引約70萬旅遊人次。

  集集鐵道支線因隧道整修緣故,集集線之龍泉站至車埕站已於99年4月15日停駛,依據統計資料顯示粗估將流失約25%遊客,台鐵局雖改以客運接駁方式因應(要收費),日管處亦增設日月潭至車埕免費接駁專車,惟為降低遊客流失率及增加遊客觀光體驗,日管處在5月1日到5月2日邀請南投縣水里鄉公所及水里鄉農會共同在車埕遊憩區辦理99年初夏梅子節活動,梅子節活動內容甚為豐富,有古董火車靜態展示、街頭藝人及樂團表演、免錢又有獎品拿的趣味競賽、南投家扶中心愛心義賣、各項梅產品DIY活動、黃熟梅評鑑及遊客票選及頒獎活動及梅子節閉幕典禮,期透過活動推廣宣導方式,再將車埕遊憩區推薦給遊客不同體驗的車埕願景。

  另外,「大日月潭旅遊好行」系列-「日月潭-頭社、水里-車埕免費接駁車」也於4月16日起啟動,每日提供5趟免費來回接送服務,由水社遊客中心出發後,沿途停靠向山、頭社、蛇窯、水里火車站、水里鄉農會後抵達車埕,讓遊客除了遊賞日月潭山水美景外,還可以便利的到達美麗的鐵道故鄉-車埕。

  日月潭國家風景區管理處歡迎全國民眾一家大小來到車埕,重訪懷舊鐵道文物、體驗多樣的木工DIY、梅製產品DIY等,來一趟知性難忘的鐵道懷舊之旅!

 


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